在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,M卡絲毫沒(méi)有馬虎,比如駕駛艙下方采用全包式的隔熱材料,在我們初駕駛這臺(tái)M卡時(shí),被其的NVH控制所驚艷,雖然這是奧鈴?fù)瞥龅男】ㄜ?chē)型,但體驗(yàn)下來(lái),發(fā)現(xiàn)他們確實(shí)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。奧鈴M卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)直接對(duì)標(biāo)乘用車(chē),為何這樣講?打開(kāi)車(chē)門(mén),在扶手處采用了黑白兩種皮質(zhì)進(jìn)行包覆,并且搭配縫線工藝處理,可以說(shuō)兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標(biāo)配了后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電加熱功能,這但在小卡上是比較少見(jiàn)的。






車(chē)側(cè)腰線順著大燈燈眉一起提拉到了門(mén)板位置,看上去非常和諧,鈑金工藝也十分出色,門(mén)板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份,整車(chē)外觀方面比較簡(jiǎn)潔耐看,同時(shí)充滿細(xì)節(jié)。車(chē)側(cè)腰線順著大燈燈眉一起提拉到了門(mén)板位置,看上去非常和諧,鈑金工藝也十分出色,門(mén)板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份,整車(chē)外觀方面比較簡(jiǎn)潔耐看,同時(shí)充滿細(xì)節(jié)。整車(chē)尺寸方面,奧鈴CTS的長(zhǎng)寬高分別為5995X2200X3250mm,軸距為3360mm,整車(chē)自重2.805噸。奧鈴CTS的貨廂部分可提供欄板、廂式、倉(cāng)柵等多種選擇,方便卡友自行搭配。

超級(jí)輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個(gè)字“輕”,在目前輕卡市場(chǎng)政策還未明確之前,這樣的設(shè)計(jì)比較符合未來(lái)的輕卡走向。有一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得做得非常不錯(cuò)的是,自動(dòng)擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車(chē)之上,這也是當(dāng)下發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。
輕卡新規(guī)落地之后,對(duì)于標(biāo)載這一市場(chǎng),小卡車(chē)型也進(jìn)到里面分了一杯羹,不過(guò)這種車(chē)型的實(shí)用性還真的不差,承擔(dān)一些日常搬運(yùn)配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個(gè)重新崛起的小卡車(chē)型中,各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車(chē)型,滿足不同卡友的用車(chē)需求。

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